Индустриски синџир за полнење електрични возила – компоненти

Синџирот на индустријата за полнење: производството и работењето на основната опрема се основните алки.

•Купот за полнењеиндустријата се состои од три главни сегменти: нагорен тек (опрема за полнење електрични возилапроизводители), среден тек (станица за полнење електрични автомобилипроизводство), и низводно (оператори за полнење).

• Нагорен тек: Првенствено добавувачи накуп за полнење електрични возилакомпоненти и делови од опремата. Компонентите вклучуваатмодули за полнење, опрема за дистрибуција и филтрирање на електрична енергија, осигурувачи, прекинувачи, кабли и опрема за фактурирање. Модулите за полнење дополнително вклучуваат уреди за напојување, магнетни материјали и кондензатори.

• Среден тек: Првенствено производители на комплетнистаница за полнење електрични возиласистеми. Учесниците вклучуваат компании за електрична опрема, производители на полначи од трети страни и компании за домашни апарати.

• Низводен тек: Првенствено странски оператори за услуги за полнење. Овие оператори можат да се категоризираат во три главни типа: специјализирани оператори, компании за електрична мрежа/енергетика и производители на возила.

Мапа на синџирот на индустријата за полнење

Опрема за нагорен тек: ниски бариери за влез, висока хомогеност, фрагментиран пазар.

• Индустријата за опрема за полнење има ниски влезни бариери, висока хомогеност на производите и интензивна конкуренција. Во моментов, во Кина има над 300 компании кои произведувааткуп за полнење електрични автомобилиопрема, што резултира со високо фрагментиран пазар со ограничена преговарачка моќ и ниски маржи на профит за компаниите од горниот пазар.

• Куповите за полнење со еднонасочна струја се состојат од енергетски единици, контролни единици, мерни единици, интерфејси за полнење, интерфејси за напојување и интерфејси човек-машина. Единицата за напојување се однесува наМодул за полнење со еднонасочна струја, а контролната единица се однесува настаница за полнење електрични возилаконтролер. Овие две компоненти ја сочинуваат основната технологија, а структурниот дизајн е исто така клучен аспект на целокупната сигурност на столбот.

• Напојување на DC полнење: Се користат модуларни комбинации на напојување, со индивидуални модули за полнење кои нудат излезна моќност од 15kW, 20kW, 30kW, 40kW итн. Затоа,Станица за полнење со еднонасочна струјаизлезната моќност е генерално 30kW, 40KW, 60kW, 80KW, 120kW, 240kW, 360kW, 480kW, итн. Според Кинеската алијанса за полнење, моменталнатаDC полнење на купМоќноста е генерално над 60 kW.

• Полнечките кули за наизменична струја немаат модули за полнење; тие обезбедуваат само излезна моќност и бараат поврзување со вграден полнач.Станици за полнење на клима уредиповрзете се со вградениот полнач на возилото, директно претворајќи го влезот на наизменична струја (220V/380V) вовисоконапонски еднонасочен излез за полнење на електрични возилаТие првенствено функционираат како системи за контрола на моќноста.

• Станиците за полнење со наизменична струја имаат помала излезна моќност и побавни брзини на полнење. Тие се достапни во еднофазни (главно 7kW) и трифазни (главно 40kW) конфигурации. Поради ограничувањата на моќноста на вградениот полнач, тие генерално имаат помала моќност и побавни брзини на полнење. Вообичаените излезни моќности вклучуваат 3,5kW, 7kW, 11kW, 21kW и 40kW. На пазарот, еднофазниКупови за полнење на наизменична струјасе првенствено 7kW, а трифазните станици се првенствено 40kW.Купови за полнење со еднонасочна струја, од друга страна, го претвораат излезот од AC во DC, полнејќи ја директно батеријата. Тие нудат поголема моќност и побрзи брзини на полнење.

Структура на куп за полнење со еднонасочна струја

Шематски дијаграми на полнење со наизменична струја и полнење со еднонасочна струја