Детално објаснување на пазарот за полнење електрични возила на Блискиот Исток → од традиционалната енергетска заднина до „од нафта во електрична енергија“ пазарот на синиот океан од 100 милијарди долари експлодираше!

Се известува дека на Блискиот Исток, кој се наоѓа на раскрсницата на Азија, Европа и Африка, многу земји производители на нафта го забрзуваат распоредот навозила со нова енергијаи нивните поддржувачки индустриски синџири во оваа традиционална енергетска заднина.

Се известува дека на Блискиот Исток, кој се наоѓа на раскрсницата на Азија, Европа и Африка, многу земји производители на нафта го забрзуваат распоредот на нови енергетски возила и нивните поддржувачки индустриски синџири во оваа традиционална енергетска заднина.

Иако моменталната големина на пазарот е ограничена, просечната годишна стапка на раст на сложените производи надмина 20%.

Во овој поглед, многу индустриски институции предвидуваат дека ако сегашната неверојатна стапка на раст се прошири,напазар за полнење на електрични автомобилина Блискиот Исток се очекува да надмине 1,4 милијарди американски долари до 2030 година. Ова „нафта во електрична енергија„Регионот во развој ќе биде краткорочен пазар со висок раст со силна сигурност во иднина.“

Како најголем извозник на нафта во светот, автомобилскиот пазар на Саудиска Арабија сè уште е доминиран од возила на гориво, а стапката на пенетрација на возила на нова енергија е ниска, но моментумот на раст е брз.

Како најголем извозник на нафта во светот, автомобилскиот пазар на Саудиска Арабија сè уште е доминиран од возила на гориво, а стапката на пенетрација на возила на нова енергија е ниска, но моментумот на раст е брз.

1. Национална стратегија

Саудиската влада издаде „Визија 2030“ за да ги разјасни целите за електрификација на земјата:

(1) До 2030 година:земјата ќе произведува 500.000 електрични возила годишно;

(2) Пропорцијата на возила на нови енергетски возила во главниот град [Ријад] ќе се зголеми на 30%;

(3) Повеќе од 5.000dc станици за брзо полнењесе распоредени низ целата земја, главно покривајќи ги поголемите градови, автопатите и комерцијалните области како што се Ријад и Џеда.

Повеќе од 5.000 станици за полнење се распоредени низ целата земја, главно покривајќи ги големите градови, автопатите и комерцијалните области како што се Ријад и Џеда.

2. Водени од политика

(1)Намалување на тарифитеУвозната царина за возила со нова енергија останува на 5%, илокално истражување и развој и производство на електрични возила икупови за полнење електрични возилауживаат преференцијални ослободувања од данок на увоз за опрема (како што се мотори, батерии итн.);

(2) Субвенција за купување автомобил: За купување електрични/хибридни возила што ги исполнуваат одредени стандарди,потрошувачите можат да уживаат во поврат на ДДВ и делумно намалување на надоместоците што ги обезбедува владатада се намалат вкупните трошоци за купување автомобил (до 50.000 ријали, што е еквивалентно на околу 87.000 јуани);

(3) Намалување на закупнината на земјиштето и финансиска поддршка: за користење на земјиштето застаница за полнење електрични возилаизградба, може да се ужива во 10-годишен период без кирија; Воспоставете посебни фондови за изградба накупови за полнење електрични автомобилида се обезбеди зелено финансирање и субвенции за цените на електричната енергија.

Како прва земја од Блискиот Исток што се обврза на „нето нулти емисии“ до 2050 година, ОАЕ продолжува да се рангира меѓу двете водечки земји на Блискиот Исток во однос на продажбата на електрични возила, според Меѓународната агенција за енергија.

Како штопрвата земја од Блискиот Исток што се обврза на „нето нулта емисија“ до 2050 година, ОАЕ продолжува да се рангира меѓу двете водечки земји на Блискиот Исток во однос на продажбата на електрични возила, според Меѓународната агенција за енергија.

1. Национална стратегија

За да ги намали емисиите на јаглерод и потрошувачката на енергија во транспортниот сектор, владата на ОАЕ ја започна „Стратегијата за електрични возила“, која има за цел да го забрза усвојувањето на локалните електрични возила иподобрување на изградбата на инфраструктура за полнење.

(1) До 2030 година: Електричните возила ќе сочинуваат 25% од продажбата на нови автомобили, заменувајќи 30% од владините возила и 10% од друмските возила со електрични возила; Планирано е да се изградат 10.000станици за полнење на автопати, опфаќајќи ги сите емирати, фокусирајќи се на урбаните центри, автопатите и граничните премини;

(2) До 2035 година: се очекува пазарниот удел на електричните возила да достигне 22,32%;

(3) До 2050 година: 50% од возилата на патиштата во ОАЕ ќе бидат електрични.

До 2030 година: Електричните возила ќе сочинуваат 25% од продажбата на нови автомобили, заменувајќи 30% од владините возила и 10% од друмските возила со електрични возила; Планирано е да се изградат 10.000 станици за полнење, кои ќе ги опфатат сите емирати, со фокус на урбаните центри, автопатите и граничните премини;

2. Водени од политика

(1) Даночни олеснувања: Купувачите на електрични возила можат да уживаат во нивнамалување на данокот за регистрација и намалување на данокот за купување(ослободување од данок на купување за нови енергетски возила пред крајот на 2025 година, до 30.000 AED; субвенција од 15.000 AED за замена на возила на гориво)

(2) Субвенции за производство: Промовирање на локализацијата на индустрискиот синџир, а секое локално склопено возило може да биде субвенционирано со 8.000 дирхами.

(3) Привилегии за зелени регистарски таблички: Некои емирати ќе обезбедат приоритетен пристап, бесплатен и бесплатен паркинг на јавни паркинзи за електрични возила на патот.

(4) Имплементирање на унифициран стандард за надомест за услуга за полнење електрични возила:DC полнењестандардот за полнење е 1,2 AED/kWH + ДДВ,куп за полнење на наизменична струјаСтандардот за полнење е 0,7 AED/kWH + ДДВ.


Време на објавување: 15 септември 2025 година