Постојат многу разлики помеѓу GB/T DC полнењето и CCS2 DC полнењето, кои главно се одразуваат во техничките спецификации, компатибилноста, опсегот на примена и ефикасноста на полнењето. Следново е детална анализа на разликите помеѓу двата и дава совети при избор.
1. Разликата помеѓу техничките спецификации
Струја и напон
CCS2 DC полнење: Според европскиот стандард,CCS2 DC полнењеможе да поддржи полнење со максимална струја од 400A и максимален напон од 1000V. Ова значи дека европскиот стандарден куп за полнење технички има поголем капацитет за полнење.
GB/T DC полнење: Според националниот стандард на Кина, GB/T DC полнењето поддржува полнење само со максимална струја од 200A и максимален напон од 750V. Иако може да ги задоволи потребите за полнење на повеќето електрични возила, тој е поограничен од европскиот стандард во однос на струјата и напонот.
Моќност на полнење
CCS2 DC полнење: Според европскиот стандард, моќноста на CCS2 DC полнењето може да достигне 350kW, а брзината на полнење е поголема.
GB/T DC полнење: ПодGB/T куп за полнење, моќноста на полнење на GB/T DC полнењето може да достигне само 120kW, а брзината на полнење е релативно бавна.
Стандард за напојување
Европски стандард: Стандардот за напојување на европските земји е трифазен 400V.
Кинески стандард: Стандардот за напојување во Кина е трифазен 380 V. Затоа, при избор на GB/T DC полнење, треба да ја земете предвид локалната ситуација со напојувањето за да се осигура ефикасноста и безбедноста на полнењето.
2. Разлика во компатибилноста
CCS2 DC полнење на куп:Го усвојува стандардот CCS (Комбиниран систем за полнење), кој има силна компатибилност и може да се прилагоди на различни марки и модели на електрични возила. Овој стандард не само што е широко користен во Европа, туку е усвоен и од сè повеќе земји и региони.
GB/T DC полнење на куп:Главно се применува кај електрични возила што се во согласност со националните стандарди на Кина. Иако компатибилноста е подобрена во последниве години, опсегот на примена на меѓународниот пазар е релативно ограничен.
3. Разликата во опсегот на примена
CCS2 DC полнење на куп:Исто така познат како европски стандард за полнење, тој е широко користен во Европа и други земји и региони што го усвојуваат CCS стандардот и е широко применет во европските региони, вклучувајќи ги, но не ограничувајќи се на следниве земји:
Германија: Како лидер на европскиот пазар на електрични возила, Германија има голем број наCCS2 DC купови за полнењеза да се задоволи растечката побарувачка за полнење на електрични возила.
Холандија: Холандија е исто така многу активна во изградбата на инфраструктура за полнење електрични возила, со голема покриеност на купови за полнење CCS2 DC во Холандија.
Франција, Шпанија, Белгија, Норвешка, Шведска итн. Овие европски земји, исто така, широко ги воведоа полначите CCS2 DC за да се осигурат дека електричните возила можат ефикасно и практично да се полнат низ целата земја.
Стандардите за полнителни станици во европскиот регион главно ги вклучуваат IEC 61851, EN 61851, итн. Овие стандарди ги пропишуваат техничките барања, безбедносните спецификации, методите за тестирање итн. на полнителните станици. Покрај тоа, постојат некои поврзани регулативи и директиви во Европа, како што е Директивата на ЕУ 2014/94/EU, која бара од земјите-членки да воспостават одреден број полнителни станици и станици за полнење водород во одреден временски период со цел да се промовира развојот на електрични возила.
GB/T DC полнење на куп:Исто така познат како Кинески стандард за полнење, главните области на употреба се Кина, петте земји од Централна Азија, Русија, Југоисточна Азија и земјите од „Појас и пат“. Како еден од најголемите пазари на електрични возила во светот, Кина придава големо значење на изградбата на инфраструктура за полнење. GB/T DC куповите за полнење се широко користени во големите кинески градови, сервисни зони на автопатишта, комерцијални паркинзи и други места, обезбедувајќи силна поддршка за популарноста на електричните возила.
Кинеските стандарди за полнење за спроводливи системи за полнење, уреди за поврзување за полнење, протоколи за полнење, интероперабилност и усогласеност со комуникациските протоколи се однесуваат на националните стандарди како што се GB/T 18487, GB/T 20234, GB/27930 и GB/T 34658, соодветно. Овие стандарди ја обезбедуваат безбедноста, сигурноста и компатибилноста на кулите за полнење и обезбедуваат унифицирана техничка спецификација за полнење на електрични возила.
Како да изберете помеѓу станица за полнење CCS2 и GB/T DC?
Изберете според типот на возило:
Доколку вашето електрично возило е европски бренд или има CCS2 интерфејс за полнење, се препорачува да изберете CCS2 DC.Станица за полнењеза да се обезбедат најдобри резултати при полнење.
Доколку вашето електрично возило е произведено во Кина или има интерфејс за полнење GB/T, GB/T DC полнење ќе ги задоволи вашите потреби.
Размислете за ефикасноста на полнењето:
Ако се стремите кон побрзи брзини на полнење и вашето возило поддржува полнење со голема моќност, можете да изберете столб за полнење CCS2 DC.
Доколку времето на полнење не е голем фактор или самото возило не поддржува полнење со голема моќност, GB/T DC полначите се исто така економичен и практичен избор.
Размислете за компатибилност:
Доколку често треба да го користите вашето електрично возило во различни земји или региони, се препорачува да изберете покомпатибилен CCS2 DC полнач.
Ако главно го користите вашето возило во Кина и не ви е потребна висока компатибилност, GB/TПолначи на еднонасочна струјаможе да ги задоволи вашите потреби.
Размислете за факторот на трошоци:
Општо земено, куповите за полнење CCS2 DC имаат повисоки технички трошоци и трошоци за производство, и затоа се релативно поскапи.
GB/T DC полначите се попристапни и погодни за корисници со ограничен буџет.
Како заклучок, при избор помеѓу полнење на CCS2 и GB/T DC, треба да земете предвид сеопфатно различни аспекти како што се типот на возило, ефикасноста на полнењето, компатибилноста и факторите на трошоци.
Време на објавување: 19 јули 2024 година
