Постојат многу разлики помеѓу купот за полнење GB/T DC и купот за полнење CCS2 DC, кои главно се рефлектираат во техничките спецификации, компатибилноста, обемот на апликација и ефикасноста на полнењето. Следното е детална анализа на разликите помеѓу двете и дава совети при изборот.
1. Разликата помеѓу техничките спецификации
Струја и напон
Куп за полнење CCS2 DC: Според европскиот стандард,Куп за полнење CCS2 DCМоже да поддржува полнење со максимална струја од 400A и максимален напон од 1000V. Ова значи дека европскиот стандарден куп за полнење има поголем капацитет за полнење технички.
Куп за полнење GB/T DC: Под кинески Национален стандард, GB/T DC за полнење само поддржува полнење со максимална струја од 200A и максимален напон од 750V. Иако може да ги задоволи и потребите за полнење на повеќето електрични возила, тој е поограничен од европскиот стандард во однос на струјата и напонот.
Моќ за полнење
Куп за полнење CCS2 DC: Според Европскиот стандард, моќта на купот за полнење CCS2 DC може да достигне 350kW, а брзината на полнење е побрза.
Куп за полнење GB/T DC: ПодКуп за полнење GB/T., моќноста за полнење на купот за полнење GB/T DC може да достигне само 120kW, а брзината на полнење е релативно бавна.
Стандард за напојување
Европски стандард: Енергетскиот стандард на европските земји е трифазен 400V.
Кинески стандард: Стандардот за напојување во Кина е трифазен 380 V. Затоа, при изборот на купот за полнење GB/T DC, треба да ја земете предвид локалната состојба на електрична енергија за да се обезбеди ефикасност и безбедност на полнење.
2. Разликата за компатибилност
Куп за полнење CCS2 DC:Тој усвојува стандард CCS (комбиниран систем за полнење), кој има силна компатибилност и може да се прилагоди на различни брендови и модели на електрични возила. Овој стандард не само што е широко користен во Европа, туку е усвоен и од сè повеќе земји и региони.
Куп за полнење GB/T DC:Главно се применува за електрични возила што се во согласност со националните стандарди на Кина. Иако компатибилноста е подобрена во последниве години, обемот на апликација на меѓународниот пазар е релативно ограничен.
3. Разликата во обемот на примена
Куп за полнење CCS2 DC:Исто така познат како Европски стандард за полнење, тој е широко користен во Европа и во другите земји и региони кои го усвојуваат стандардот CCS и се применуваат во европските региони, вклучително и, но не ограничувајќи се на следниве земји:
Германија: Како водач на европскиот пазар на електрични возила, Германија има голем број наCCS2 DC купови за полнењеда се исполни зголемената побарувачка за полнење на електрично возило.
Холандија: Холандија е исто така многу активна во изградбата на инфраструктурата за полнење на ЕВ, со голема покриеност на куповите за полнење CCS2 DC во Холандија.
Франција, Шпанија, Белгија, Норвешка, Шведска, итн. Овие европски земји, исто така, широко усвоија купови за полнење CCS2 DC за да обезбедат ЕВ -а може да се наплаќаат ефикасно и удобно низ целата земја.
Стандардите за купови за полнење во Европскиот регион главно вклучуваат IEC 61851, EN 61851, итн. Овие стандарди ги предвидуваат техничките барања, спецификациите за безбедност, методите за тестирање, итн. На купови за полнење. Покрај тоа, постојат некои сродни регулативи и директиви во Европа, како што е Директивата на ЕУ 2014/94/ЕУ, за која е потребна земјите -членки да воспостават одреден број на купови за полнење и станици за полнење гориво во одреден временски период со цел да се промовираат Развој на електрични возила.
Куп за полнење GB/T DC:Исто така познат како стандард за полнење на Кина, главните области на употреба се Кина, петте земји од Централна Азија, Русија, Југоисточна Азија и „земјите на појас и патот“. Како еден од најголемите пазари на електрични возила во светот, Кина придава големо значење за изградбата на инфраструктура за полнење. Купови за полнење GB/T DC се користат во поголемите кинески градови, области за услуги на автопати, паркиралишта за комерцијални автомобили и други места, обезбедувајќи силна поддршка за популарноста на електричните возила.
Кинеските стандарди за полнење за спроводливи системи за полнење, уреди за поврзување за полнење, протоколи за полнење, интероперабилност и сообраќајност на протоколот за комуникација се однесуваат на националните стандарди како што се GB/T 18487, GB/T 20234, GB/27930 и GB/T 34658, соодветно. Овие стандарди обезбедуваат безбедност, сигурност и компатибилност на купови за полнење и обезбедуваат унифицирана техничка спецификација за полнење електрични возила.
Како да изберете помеѓу станицата за полнење CCS2 и GB/T DC?
Изберете според видот на возилото:
Ако вашето електрично возило е европски бренд или има интерфејс за полнење CCS2, се препорачува да изберете CCS2 DCСтаница за полнењеДа се обезбедат најдобри резултати за полнење.
Ако вашиот EV е направен во Кина или има интерфејс за полнење GB/T, објавувањето за полнење GB/T DC ќе ги задоволи вашите потреби.
Размислете за ефикасност на полнење:
Ако следите побрзи брзини на полнење и вашето возило поддржува полнење со голема моќност, можете да изберете пост за полнење CCS2 DC.
Ако времето за полнење не е големо внимание, или самото возило не поддржува полнење со голема моќност, полначите GB/T DC се исто така економичен и практичен избор.
Размислете за компатибилност:
Ако честопати треба да го користите вашето електрично возило во различни земји или региони, се препорачува да изберете покомпатибилен пост за полнење CCS2 DC.
Ако главно го користите вашето возило во Кина и не барате висока компатибилност, GB/T.Полначи на ДЦможе да ги задоволи вашите потреби.
Разгледајте го факторот на трошоците:
Општо земено, куповите за полнење CCS2 DC имаат поголема техничка содржина и трошоци за производство, и затоа се релативно поскапи.
GB/T DC полначи се подостапни и погодни за корисници со ограничен буџет.
За да резимирате, при изборот помеѓу куповите за полнење CCS2 и GB/T DC, треба да направите сеопфатни размислувања засновани на различни аспекти, како што се типот на возилото, ефикасноста на полнење, компатибилноста и факторите на трошоците.
Време на пост: јули-19-2024 година
