Откако ќе се разбере развојот на пазарот на полнење на купови.- [За купот за полнење електрични возила – Состојба на развојот на пазарот],Следете нè додека подетално го разгледуваме внатрешното функционирање на еден столб за полнење, што ќе ви помогне да донесете подобри одлуки во врска со тоа како да изберете станица за полнење.

Денес, ќе започнеме со дискусија за модулите за полнење и нивните трендови во развојот.

1. Вовед во модулите за полнење

Врз основа на тековниот тип, постоечкитемодули за полнење електрични возилавклучуваат модули за полнење со AC/DC, модули за полнење со DC/DC и двонасочни V2G модули за полнење. AC/DC модулите се користат во еднонасочнокупови за полнење електрични автомобили, што ги прави најшироко и најчесто применуван модул за полнење. DC/DC модулите се применуваат во сценарија како што се полнење батерии од соларни фотоволтаици и полнење од батерии до возила, што најчесто се среќава во проекти за полнење со соларни батерии или проекти за полнење со складирање. V2G модулите за полнење се дизајнирани да ги задоволат идните потреби за интеракција возило-мрежа или двонасочно полнење за енергетски станици.

2. Вовед во трендовите за развој на модули за полнење

Со широкото усвојување на електричните возила, едноставните купови за полнење очигледно нема да бидат доволни за да го поддржат нивниот развој во голем обем. Техничкиот пат на мрежата за полнење стана консензус во...полнење на возила со нова енергијаиндустрија. Изградбата на станици за полнење е едноставна, но изградбата на мрежа за полнење е многу сложена. Мрежата за полнење е меѓуиндустриски и интердисциплинарен екосистем, кој вклучува најмалку 10 технички области како што се енергетска електроника, контрола на диспечерски услуги, големи податоци, облак платформи, вештачка интелигенција, индустриски интернет, дистрибуција на трафостаници, интелигентна контрола на животната средина, системска интеграција и интелигентно работење и одржување. Длабоката интеграција на овие технологии е од суштинско значење за да се обезбеди комплетноста на системот за мрежа за полнење.

Основната техничка бариера за модулите за полнење лежи во нивниот дизајн на топологијата и можностите за интеграција. Клучните компоненти на модулите за полнење вклучуваат уреди за напојување, магнетни компоненти, отпорници, кондензатори, чипови и печатени плочки. Кога работи модулот за полнење,трифазна наизменична струјасе коригира со коло за корекција на активен фактор на моќност (PFC), а потоа се претвора во еднонасочна струја за колото за конверзија на DC/DC. Софтверските алгоритми на контролерот дејствуваат на полупроводнички прекинувачи за напојување преку погонски кола, со што го контролираат излезниот напон и струјата на модулот за полнење за да го наполнат батерискиот пакет. Внатрешната структура на модулите за полнење е комплексна, со различни компоненти во рамките на еден производ. Дизајнот на топологијата директно ја одредува ефикасноста и перформансите на производот, додека дизајнот на структурата за дисипација на топлина ја одредува неговата ефикасност на дисипација на топлина, при што двата имаат високи технички прагови.

Како производ за енергетска електроника со високи технички бариери, постигнувањето висок квалитет кај модулите за полнење бара разгледување на бројни параметри, како што се волумен, маса, метод на дисипација на топлина, излезен напон, струја, ефикасност, густина на моќност, бучава, работна температура и загуби во мирување. Претходно, куповите за полнење имаа помала моќност и квалитет, па затоа барањата за модулите за полнење не беа високи. Сепак, со трендот на полнење со голема моќност, модулите за полнење со низок квалитет можат да доведат до значителни проблеми за време на последователната фаза на работа на куповите за полнење, зголемувајќи ги долгорочните трошоци за работа и одржување. Затоа,производители на купови за полнењесе очекува дополнително да ги зголемат своите барања за квалитет за модулите за полнење, поставувајќи повисоки барања за техничките способности на производителите на модули за полнење.

Со тоа завршува денешното споделување за модулите за полнење електрични возила. Подоцна ќе споделиме подетални содржини за овие теми:

1. Стандардизација на модулот за полнење
2. Развој кон модули за полнење со поголема моќност
3. Диверзификација на методите за дисипација на топлина
4. Технологии со висока струја и висок напон
5. Зголемување на барањата за сигурност
6. V2G двонасочна технологија за полнење
7. Интелигентно работење и одржување