Истражување на систем за полнење со еднонасочна струја за високомоќни купови за полнење со еднонасочна струја (CCS тип 2)

Процесот на полнење на нови електрични возила (NEV) со користење на високомоќни еднонасочни купови за полнење (CCS2) е автоматизиран процес на полнење кој интегрира многу сложени технологии како што се енергетска електроника, PWM комуникација, прецизна контрола на времето и SLAC усогласување. Овие сложени технологии за полнење работат заедно за да обезбедат безбедност, компатибилност и висока ефикасност на еднонасочната купови за полнење за време на процесот на брзо полнење за NEV.

Процесот на полнење на NEV треба да следи ригорозна логика на времето на полнење. Од моментот кога возилото ќе се поврзе со купот за полнење и ќе започне со полнење, системот прво воспоставува комуникациско ракување преку сигнали за модулација на ширината на импулсот (PWM). Работниот циклус на PWM ја дефинира максималната достапна струја на купот за полнење со еднонасочна струја. Потоа, системот извршува програма за совпаѓање на карактеристиките на намалување на нивото на сигналот (SLAC), автоматски идентификувајќи и воспоставувајќи стабилна комуникациска врска преку комуникација на електричната мрежа (PLC), обезбедувајќи сигурност на преносот на податоци за полнење помеѓу возилото и купот за полнење.

Откако ќе се воспостави комуникација, купот за полнење (CCS2) влегува во критична фаза за полнење на NEV: размена на параметри, детекција на изолација, претходно полнење, затворање на контакторот и конечно, започнува преносот на енергија. Во текот на оваа фаза, BMS го следи статусот на батеријата во реално време и динамички бара соодветен напон и струја за полнење. Откако станицата за полнење ќе заврши со полнење на возилото со нова енергија, системот се исклучува на уреден начин, го исклучува контакторот и ја завршува сесијата. Ова е целата ригорозна логика на секвенцата на полнење.

1. Архитектура на систем за полнење со еднонасочна струја со голема моќност;

2. Временски режим на полнење на CCS DC;

3. Процес на полнење со еднонасочна струја од стартување до пренос на енергија и исклучување;

4. Карактеристики на слабеење на нивото на сигналот (SLAC);

5. Модулација на ширина на импулсот (PWM);

Временска секвенца на полнење на CCS DC

Станица за полнење EV CCS2 DC со двоен пиштол за полнење

PLC комуникација со далновод

Неспоредлив

Станици за полнење електрични автомобили

пар

Станица за полнење електрични возила

иницијализација

Станици за полнење електрични автомобили

Тестирање на изолација на CableCheck

Станица за полнење електрични возила со еднонасочна струја

Претходно полнење

Станица за полнење монтирана на подот

Внесете полнење

DC брзо полнење на куп

Полнењето запре

Јавни купови за полнење

Прекини

Станица за брз полнач за електрични возила со еднонасочна струја

Процес на полнење со еднонасочна струја од стартување до пренос на енергија и исклучување

Процес на полнење со еднонасочна струја од стартување до пренос на енергија и исклучување

Карактеристики на намалување на нивото на сигналот (SLAC)

Карактеристики на намалување на нивото на сигналот (SLAC)

Дијаграм на секвенца на процесот на PHY спојување на Home Plug Green

Дијаграм на секвенца на процесот на споредување на станицата за брзо полнење на DC

Модулација на ширината на пулсот при полнење со AC/DC

Модулација на ширината на пулсот при полнење со AC/DC

 

— КРАЈ —

Еве, разберете ја суштината и суштината на станиците за полнење.

Длабинска анализа: Како функционираат станиците за полнење со AC/DC струја?

Најсовремени ажурирања: Бавно полнење, супер полнење, V2G…

Индустриски сознанија: Технолошки трендови и толкување на политиките.

Користете експертиза за да го заштитите вашето зелено патување.

Следете ме и никогаш нема да се изгубите кога станува збор за полнење.


Време на објавување: 24 ноември 2025 година