„Јазикот“ на станиците за полнење електрични возила: голема анализа на протоколите за полнење

Дали некогаш сте се запрашале зошто различни марки на електрични возила можат автоматски да ја усогласат моќноста на полнење откако ќе се приклучат во струја?куп за полнењеЗошто некоикупови за полнењесе полни брзо, а други бавно? Зад ова всушност стои збир на „невидлив јазик“ што го контролира – односно протоколот за полнење. Денес, да ги откриеме „правилата на дијалог“ помеѓукупови за полнење и електрични возила!

1. Што е протокол за полнење?

• НаПротокол за полнењее „јазикот+времето“ за комуникација помеѓу електрични возила (ЕВ) истаници за полнење електрични возила(EVSE) кои наведуваат:
• Напон, опсег на струја (ја одредува брзината на полнење)
• Режим на полнење (AC/DC)
• Механизам за безбедносна заштита (пренапон, прекумерна струја, следење на температурата итн.)
• Интеракција со податоци (статус на батеријата, напредок на полнењето итн.)

Без унифициран протокол,купови за полнење електрични возилаи електричните возила може да „не се разбираат“ меѓусебно, што резултира со неможност за полнење или неефикасно полнење.

2. Кои се мејнстрим протоколите за полнење?

Во моментов, заедничкиотпротоколи за полнење електрични возиланиз целиот свет се поделени главно во следниве категории:

(1) Протокол за полнење со наизменична струја

Погодно за бавно полнење (домашни/јавни клима уреди):

• GB/T (национален стандард): кинески стандард, домашен мејнстрим, како што се BYD, NIO и други брендови што се користат.
• IEC 61851 (европски стандард): најчесто се користи во Европа, како што се Tesla (европска верзија), BMW, итн.
• SAE J1772 (американски стандард): Северноамерикански мејнстрим, како што се Tesla (американска верзија), Ford, итн.

(2) Протокол за брзо полнење со еднонасочна струја

Погодно за брзо полнење (јавни купови за брзо полнење во еднонасочна струја):

• GB/T (Национален стандард DC): Домашна јавностdc станици за брзо полнењеглавно се користат, како што се State Grid, Telei, итн.
• CCS (комбинирано): мејнстрим во Европа и САД, интегрирајќи AC (J1772) и DC интерфејси.
• CHAdeMO: Јапонски стандард, користен во раниот Nissan Leaf и други модели, постепено заменет соCCS.
• Tesla NACS: Протокол ексклузивен за Tesla, но е отворен и за други брендови (на пр., Ford, GM).

3. Зошто различните протоколи влијаат на брзината на полнење?

Напротокол за полнење на електрични автомобилиодредува максималната моќност помеѓуполнач за електрично возилои возилото. На пример:

• Ако вашиот автомобил поддржува GB/T 250A, нокуп за полнење електрични автомобилиподдржува само 200A, вистинската струја на полнење ќе биде ограничена на 200A.
• Тесла Суперполнењето (NACS) може да обезбеди над 250 kW висока моќност, но обичното национално стандардно брзо полнење може да биде само 60-120 kW.

Компатибилноста е исто така важна:

• Користењето адаптери (како што се GB адаптерите на Tesla) може да се прилагоди на различни протоколи, но моќноста може да биде ограничена.
• Некоистаници за полнење електрични автомобилиподдржуваат компатибилност со повеќе протоколи (како што е поддршкатаGB/Tи CHAdeMO во исто време).

4. Идни трендови: Унифициран договор?

Моментално, глобалнопротоколи за полнење на електрични возилане се целосно хармонизирани, но трендот е следниот:

• Tesla NACS постепено станува мејнстрим во Северна Америка (се приклучуваат Ford, GM, итн.).
• CCS2е доминантен во Европа.
• Кинескиот GB/T сè уште се надградува за да може да се прилагоди на брзо полнење со поголема моќност (како што се платформите со висок напон од 800V).
• Протоколи за безжично полнење како што сеSAE J2954се развиваат.

5. Совети: Како да се осигурате дека полнењето е компатибилно?

Кога купувате автомобил: Потврдете го протоколот за полнење што го поддржува возилото (како што е национален стандард/европски стандард/американски стандард).

При полнење: Користете компатибиленстаница за полнење електрични возилаили носете адаптер (како сопствениците на Tesla).

Брзо полнење на купизбор: Проверете го протоколот означен на купот за полнење (како што се CCS, GB/T, итн.).

резиме

Протоколот за полнење е како „лозинка“ помеѓу електричното возило истаница за полнење електрични возила, и само усогласувањето може ефикасно да се полни. Со развојот на технологијата, можеби ќе биде поунифицирано во иднина, но сепак е потребно да се обрне внимание на компатибилноста. Кој протокол го користи вашето електрично возило? Одете и проверете го логото на приклучокот за полнење!